Tarvitaanko Tampereella ratikkaa?
Kommentit
Raitiotie on moneen kertaan tutkittu ja selvitetty. Se on erittäin viisas hanke. Pelkästään Pelkästään Hervannasta on niin suuret käyttäjämäärät, että ratikka olisi pitänyt rakentaa ajat sitten. Bussit ovat myös tärkeitä, mutta busseilla ei kannata ajaa massiivisia päälinjoja, se tulee hurjan kalliiksi kaupungille eikä houkuta matkustajia. Mikä siis tätä hanketta nyt jarruttaa?
Olisi aika jo saada lopullinen suunnitelma vauhtiin. Jos summa pelottaa, niin kannattaa katsoa paljonko rahaa autokatuihin menee. Ratikan investointi on vain noin 20 % siitä summasta. Ei sitä käteiskaupalla makseta, vaan vuosi kerrallaan niin kuin autokatujakin.
Ilman muuta ratikka; tosi kätevä kaupungin kulkuväline.
Ratikan avulla Tampere voi tarjota samalla rahalla huomattavasti kattavamman, tiheämmän ja paremman joukkoliikennepalvelun kuin pelkillä busseilla. Siksi niitä raitioteitä rakennetaan.
älkää sekottako mahtavaa kylää ja hienost toimivaa TKL:ää !!! Ja nyt on lama.
Nyt valot päälle parahin nimimerkki "valot päälle". Ratikka nimenomaan selventää kylän liikennettä kun joukkoliikenne, pyörät, kävely ja autot saadaan pääosin omille kaistoilleen. Tästä hyötyvät myös TKL, Paunu, Länsilinjat ja muut bussiyritykset.
Yhteispeli liikenteessä Tampereella ei ole onnistunut vuosien valistuksesta huolimatta, joten on aika tehdä konkreettisia teknisiä ratkaisuja, jotka tukevat kehnon ajotaidon ja koordinaation omaavia kaupunkilaisia selviytymään kasvavan liikenteen haasteista.





