Katsastusasemilla on suuria eroja Tampereella – Lue hylkäystilastot täältä!

Tampereen katsastusasemien hylkäysprosenteissa on suuria vaihteluja. Eroa voi olla jopa yli 20 prosenttiyksikköä.

Suomessa joka neljäs ajoneuvo hylätään katsastuksessa. Tampereen keskiarvo noudattelee samaa linjaa.

Mutta kun vertaillaan Tampereen 11 katsastusasemaa toisiinsa, hylkäysprosenteissa on tuntuviakin eroja. Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin tuoreen tilaston mukaan helpoimmin leiman saa Kymppikatsastuksen Taninkadun toimipisteessä.

Vähiten autoja hyväksytään Suomen Katsastusmies Oy:n asemalla Sellukadulla. Molemmat sijaitsevat Lielahdessa.

Asia ei kuitenkaan ole näin yksioikoinen. Taninkadun Kymppikatsastuksen alhaiseen hylkäysprosenttiin löytyy hyvät syyt – joten ei pidä luulla, että siellä saisi autolleen leiman muita hövelimmin.

– Alhainen hylkäysprosentti johtuu siitä, että katsastamamme autokanta on kaikkein uusinta. Toinen syy on, että 90-prosenttisesti meillä katsastetaan Vehon vaihtoautoja sekä Vehon korjaamolta tänne tuotuja autoja. Tässä ei juurikaan käy vanhoja autoja, kertoo Kymppikatsastuksen yrittäjä ja katsastusmies Martti Timonen.

– Kun katsastan yrityksemme Sellukadun toimipisteessa, hylkäysprosentti on minulla siellä melkein 30.

Tampereen korkein hylkäysprosentti (34,3) on Suomen Katsastusmies Oy:n asemalla. Siihenkin on syynsä.

– Eniten meillä tuohon prosenttiin vaikuttaa myöhäinen aukioloaika. Tänne tullaan hetken mielijohteesta tai sitten viime tipassa, kun katsastaa pitäisi. Meillä on helposti vanhempaa kalustoa illat täynnä. Edullinen hintakin saattaa vaikuttaa asiaan, sanoo katsastusvastaava Jussi Rintamäki.

Suomen Katsastusmies Oy:n asemalle tulee siis paljon autoja, joihin ei ole ehditty tai viitsitty tehdä tarkistuksia omatoimisesti. Asemalle ei myöskään tule niin paljon korjaamojen kautta tuotuja autoja kuin muille katsastusasemille.

Rintamäki ei tulkitse tilastoa niin, että heillä olisi tiukempi seula kuin muilla.

– Sääntöjen mukaan hommat täällä tehdään niin kuin muuallakin. Tiedän että jossakin muualla pääsee helpommin läpi, mutta en lähde arvioimaan muitten tekemisiä, sanoo Rintamäki.